Аккумулятор — один из важнейших элементов электромобиля, в том числе электровелосипеда. Стоимость аккумулятора для электровелосипеда зависит от расстояния, которое может преодолеть стильное устройство без дополнительной подзарядки. Кроме того, от типа аккумулятора зависит собственный вес и энергоэффективность транспортного средства, поэтому при выборе электровелосипеда нужно уделить особое внимание этому важному фактору.Как отремонтировать велосипедный аккумулятор можно посмотреть на сайте https://virtustec.ru/uslugi/remont-i-sborka-velosipednyh-akkumulyatorov.html.
Какой тип аккумулятора лучше для велосипеда?
Велосипедный аккумулятор состоит из аккумулятора и платы управления. Основным функциональным назначением данного щита является непрерывный контроль текущих параметров всех элементов аккумуляторной батареи и регистрация нарушений в их работе.
На сегодняшний день аккумуляторы, специально предназначенные для установки в электромобили, в основном делятся на три типа:
свинец, также известный как гель;
Литий-ионный (Li-Ion);
Литий-железо-фосфат (LiFePo4).
Безусловно, каждый из этих видов имеет свои отличительные особенности, а также определенные преимущества и недостатки.
Если вы раздумываете, какой аккумулятор выбрать для своего электровелосипеда, рекомендуем внимательно ознакомиться с их техническими характеристиками.
привести
Свинцовые образцы устарели, и с каждым годом их используют гораздо реже, а все потому, что данный тип аккумуляторов не может поддерживать достойную емкость. Помимо прочего, гелевые аккумуляторы тяжелые, что, в свою очередь, усложняет доставку.
Еще одним недостатком этого элемента можно назвать длительное время зарядки, достигающее 10 часов, а самое неприятное, что даже самый лучший кислотный аккумулятор для электровелосипеда выдерживает всего не более двухсот циклов заряд/разряд, что весьма кусочек. .
Достоинствами этого морально устаревшего аккумулятора является его дешевизна и возможность работы при низких температурах, что характерно для многих регионов РФ.
Именно эти аккумуляторы обладают наиболее внушительными удельными емкостями, что сделало их чрезвычайно популярными в электромобилях. Легкий вес, большая емкость и короткое время зарядки — основные преимущества литий-ионных аккумуляторов, которые делают их идеальными для электровелосипедов.
К сожалению, здесь есть некоторые недостатки. Проблема в том, что такие аккумуляторы нельзя использовать при низких температурах. Также не устанавливайте двигатели мощностью выше 750 Вт. Литий-ионного аккумулятора хватает велосипедистам на срок до 4 лет, спокойно выдерживая около 400 циклов заряда/разряда.
литий-железо-фосфат
Лучшие аккумуляторы для электровелосипедов традиционно лидируют на основе литий-железо-фосфата, и на то есть веские причины. Батарея может работать даже при температуре -30°C и может быть полностью заряжена за 45 минут, а литий-железо-фосфатная батарея может генерировать мощность до 3000 Вт.
К недостаткам здесь можно отнести внушительный вес изделия и столь же высокую стоимость. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы предназначены для владельцев мощных электровелосипедов, любящих высокую скорость.
После приведенного выше анализа становится ясно, что литий-ионные аккумуляторы — лучший выбор для электровелосипедов, поскольку они отвечают всем требованиям и обладают хорошей производительностью. Если все сделано правильно, эти конструкции прослужат вам долгое время и полностью окупятся.