Очень часто без совета профессионалов не обойтись. Например, ширина вил на вашем погрузчике не подходит для транспортировки груза, что делать? Выбираем позиционер вил — навесное оборудование, каретка со смещением вил. Но и здесь есть определенные тонкости, о них и расскажем в нашей статье.
Грузоподъемность вилочного погрузчика
В зависимости от сферы использования, стандартный вилочный погрузчик, как правило поднимает легкие, а не тяжелые грузы. Для стандартного использования в складском помещении достаточной является грузоподъемность погрузчика от 2.5 до 3.5 тонн. Для использования оборудования в строительстве или металлургии потребуется грузоподъемность повыше, это как правило, автопогрузчики грузоподъемностью 6 — 8 тонн.
Интенсивность использования погрузчика
Недостаточно знать какого веса могут быть грузы, также важно определить как долго будет использоваться Ваш погрузчик. Работа погрузчика до 8 часов в день считается нормальной. К этой категории можно отнести работу Вашего вилочного погрузчика в одну рабочую смену в сутки. При работе более одной смены в сутки считается интенсивное использование.
Способ крепления позиционера
В зависимости от ответов на первые два пункта, Вы можете определить грузоподъемность и интенсивность применения погрузчика. Исходя из этого, Вы определяете способ крепления вилочного позиционера: чем тяжелее грузы, которые должны обрабатываться погрузчиком и чем чаще они должны обрабатываться, тем сильнее должна быть фиксация позиционера к раме.
Вилочный позиционер для любой задачи на складе и производстве
Предлагаемый нами ассортимент позиционеров представлен, главным образом, навесными позиционерами на крюках: они не являются встроенными в мачту и монтируются на каретке вил. Для стандартного использования с нагрузкой от 2.5 до 5 тонн, вполне подходящим будет каретка типа FEM. На нее, как правило, монтируются вилы типа FEM.
Абсолютным бестселлером в этой категории является полностью готовая к использованию модель PH, универсальная для любой сферы применения и всегда имеющаяся в складском запасе.
Для интенсивного использования (до 16 часов в сутки) остановите Ваш выбор на позиционере с установкой каретки на балке, нежели на навесных вилах. Каретки вил с установкой на балке в буквальном смысле «навешиваются поверх балки». Популярной является модель PFA, которая способна обрабатывать чрезвычайно тяжелые грузы.
Наряду с этим, имеется вариант выбора навесных вил. На них предусмотрены кольца, которые могут надеваться поверх имеющейся на мачте вил штанги. Разумеется, Вы можете выбрать также вариант позиционера уже встроенного в мачту.
Речь идет о цельной конструкции, являющейся наиболее прочной и потому максимально подходящей для тяжелых условий эксплуатации. Необходимо однако помнить, что при износе, бюджет на ремонт будет значительным из-за необходимости замены всей конструкции, а не отдельных ее элементов.
Вариант встроенного позиционера предлагается только по специальному запросу, с учетом того, что необходимо согласование особых требований в зависимости от параметров мачты. Каждый найдет необходимое.