При поиске термина «сборных грузов» типичным определением является то, что консолидация грузов объединяет небольшие грузы в большой контейнер для доставки. К слову, заказать доставку сборных грузов из Европы можно тут.
Преимущества для грузоотправителей отмечаются следующие:
Снижение транспортных расходов: объединение грузов с другими грузоотправителями, как правило, снижает удельную стоимость перевозки.
Улучшение отношений между перевозчиком и грузоотправителем: полные контейнеры позволяют перевозчикам снизить накладные расходы, что мотивирует перевозчиков устанавливать партнерские отношения с грузоотправителями.
Более быстрая транспортировка: утверждается, что меньшее количество точек соприкосновения обеспечивает более быстрые потоки.
Лучший контроль над планированием отгрузок: сокращение времени ожидания грузовиков, поскольку консолидация осуществляется до погрузки.
Для того чтобы получить доступ к отдельным грузам для окончательной доставки, эти контейнеры должны быть разбиты на части в процессе деконсолидации, а затем консолидированы вместе. Таким образом, легко понять, почему логистические операторы часто предоставляют услуги по консолидации и деконсолидации.
Цель описанного выше процесса заключается в том, чтобы при обработке груза от места отправления до места назначения было как можно меньше точек соприкосновения.
Как консолидация грузов приводит к снижению транспортных расходов
Консолидация в основном направлена на увеличение коэффициента загрузки контейнеров и других логистических единиц, таких как, например, грузовики. В магистерской диссертации, написанной Айю Ву в 2013 году, сообщалось, что коэффициент загрузки при контейнерных перевозках составляет около 50%. Другой проект, названный проектом CO3, сообщил, что 20% всех грузовиков в Европе пустые, а остальные заполнены только на 50%. Проект также показал, что за период 2001-2010 гг. существенных изменений в коэффициентах загрузки европейских грузовиков не произошло.
Но как на практике консолидация грузов приводит к снижению затрат и повышению эффективности, которые мы обычно связываем с этим процессом?
В настоящее время все грузы консолидируются на заводах или в распределительных центрах, чтобы убедиться, что все транспортные средства, покидающие такие помещения, полностью заполнены. Затем груз перемещается на соответствующий терминал. Здесь груз деконсолидируется и смешивается для обеспечения этого:
Все транспортные средства, перевозящие груз между хабами, заполнены.
Все грузы (независимо от происхождения), направляемые клиенту, консолидируются таким образом, чтобы количество транспортных средств, которым необходимо посетить каждый адрес, было минимальным.