Сальник коленвала — точнее два сальника, передний и задний — закрывают место, где вал выступает из мотора, не давая вытечь маслу и обеспечивает ровное его нанесение на все трущиеся детали. Уплотнитель рассчитан на большой пробег и отличается большим запасом прочности. Замена сальника коленвала понадобится не раньше, чем через 100 тысяч км пробега. Так написано в сервисной книжке. Есть факторы, которые могут приблизить замену и главное здесь — внимательно наблюдать за состоянием и поведением автомобиля. Любая протечка должна насторожить.
Причины появления протечки
Главный «враг» маслоотделителя — человеческий фактор. Он засоряется, если экономить на масле или несвоевременно его менять. Также его может выдавить перемерзший или засоренный сапун.
Протечки появляются также из-за:
Разрушения после долгой зимней стоянки на улице при морозах;
Сбои ДВС;
Кустарная установка, несертифицированные детали;
Заводской дефект.
При диагностике не помешает проверить и сам двигатель — возросшее давление картерных газов давит на сальник и разрушает конструкцию.
Как проводится диагностика
Часто водители путают текущий сальник с протечкой масляного фильтра. При диагностике опираются главным образом на то, где обнаружена протечка.
Спереди. Возможно протекание коробки передач. Для проверки нужно взять пипеткой каплю вытекшей рабочей жидкости и капнуть в воду. Если она сразу же растечется по поверхности — изношен сальник.
Сзади. Нужно убедиться в том, что на поддоне и модуле коробки передач нет повреждений. Если они целые — задний сальник пора менять.
При появлении тревожных признаков ездить можно — сами по себе они не выведут мотор из строя и никак не мешают движению машины. Но во время поездки может сломаться ременной привод ГРМ. Клапаны столкнутся с ГБЦ. Если это цепь, то она просто перескочит, итог все равно один — капремонт. Сколько времени пройдёт до этого момента, предсказать никто не сможет и оборваться ремень может где угодно. Цена замены сальника несравнимо ниже суммы, которую придется заплатить за капитальный ремонт или замену двигателя и компенсации за чужое имущество или лечение после ДТП.
Если замечена протечка, за руль можно сесть только для того, чтобы доехать до места ремонта.